小米澎程N90实车露面,长近5米3,内置多变空间,配1.5T增程动力
作为国产造车新势力中的小米焦点品牌,小米汽车此前主打的澎程配运动性能路线,似乎与国内新能源市场主流的车露“9系SUV”、“8系SUV”大型化趋势有所偏离。面长然而,近米凭借前期积累的内置市场势能,小米已具备快速转型的多变动力能力。随着“小米澎程”系列的空间发布,品牌不仅精准切入消费者对大空间SUV的增程需求,更正式进军增程式动力赛道。小米作为该系列首款车型,澎程配小米澎程N90在伪装贴纸刚刚褪去之际,车露便已被网友捕捉到实车影像。面长接下来,近米让我们透过镜头,内置抢先一睹这款新车的风采。

结合实拍图与申报图分析,小米澎程N90的设计语言与小米此前主打的运动车型存在显著差异。新车前脸摒弃了流线型运动风格,转而采用棱角分明的硬朗造型。封闭式中网内嵌有系列英文标识及不规则造型头灯,配合三段式进气布局的前包围,既彰显了大气磅礴的气势,又保留了前卫的科技感。


车身侧面,作为车长逼近5.3米的大型SUV,澎程N90整体轮廓魁梧厚重。经过弱化的腰线设计虽然削弱了部分力量感,但使得侧面视觉效果更加协调舒展。此外,独特的半隐藏式轮毂搭配镀铬饰条点缀,进一步提升了侧颜的精致质感。
车尾部分,环形LED灯带构成的布局结构同样融入了系列英文标识,不仅增强了尾部的层次感,更与前脸设计形成完美呼应。



内饰方面,根据此前曝光的谍照,车内布局延续了当下主流的极简主义风格。内嵌式全液晶仪表盘与大尺寸悬浮式中控屏是标配,中央扶手箱前方采用贯通式设计,赋予车内浓郁的MPV式空间韵味。

在空间表现上,小米澎程N90定位大型SUV,车身三围达到5285/1998/1825mm,轴距为3080mm。除了尺寸优势,官方资料显示,新车提供5座与7座两种版本,前排双座椅支持180°旋转,第二排标配零重力舒适座椅。配合可滑动的中央岛台及可调节角度的多功能桌板,车内可轻松打造多种场景,实现空间的多变与灵活利用。



动力配置上,申报信息显示,小米澎程N90将搭载1.5T增程式动力系统。其中,增程器最大功率为112kW,前后双电机峰值功率分别为210kW和100kW,并配备76kWh大容量电池。其申报的纯电续航里程最高可达370km。更详细的参数信息,有待官方后续进一步披露。
作为小米旗下首款增程车型,也是首款真正意义上的旗舰级大型SUV,小米澎程N90能否成为您心中的期待之作?
(责任编辑:2026世界杯)
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