曾经的“10倍大牛股”，股价再创阶段新低

来源：中国证券报

曾被誉为新能源汽车领域“十倍大牛股”的曾经赛力斯，今日盘中遭遇重挫，倍大牛段新低股价跌停，股股最低下探至53.91元/股，价再创下自2024年2月7日以来的创阶阶段性新低。

自2025年10月至今，曾经赛力斯股价累计跌幅已超过68%，倍大牛段新低最新总市值约为939亿元。股股

7月12日晚间，价再赛力斯发布2026年半年度业绩预亏公告。创阶公司预计，曾经2026年上半年归属于上市公司股东的倍大牛段新低净利润为-18.00亿元至-15.00亿元，上年同期为盈利状态，股股此次将出现由盈转亏。价再其中，创阶核心子公司赛力斯汽车有限公司（即“问界汽车”）预计上半年净利润为-13.00亿元至-10.50亿元。

在扣非净利润方面，赛力斯预计2026年上半年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为25.00亿元至-22.00亿元。其中，问界汽车预计同期扣非净利润为-19.50亿元至-17.00亿元。

业绩下滑原因解析

赛力斯在公告中解释，导致本期业绩亏损的主要原因包括：

1. 原材料成本上涨：存储芯片、工业金属、碳酸锂等主要原材料价格上升，推高了生产成本。
2. 资产减值调整：基于审慎性原则及夯实资产质量的考量，结合资产后续收益预期，公司对部分因技术迭代、车型换代导致适配性有限的存量资产进行了账面价值调整。

受上述因素影响，核心子公司问界汽车业绩出现大幅波动。数据显示，问界汽车2026年第二季度归属于上市公司股东的净利润为-21.50亿元至-19.00亿元，直接导致公司合并口径净利润转为负值。

尽管业绩承压，赛力斯强调，公司目前保持充裕的现金储备和稳健的资产负债结构，具备持续经营能力和风险抵御能力，能够为业务发展、技术研发及战略投入提供坚实保障。

产销数据同比下滑

此前发布的2026年6月产销数据显示，赛力斯销量与产量均出现显著下滑：

• 整体数据：6月新能源汽车产量为33,685辆，同比下滑27.24%；销量为33,669辆，同比下滑26.94%。
• 问界品牌：6月赛力斯汽车（问界）产量为29,558辆，同比下滑31.72%；销量为30,331辆，同比下滑30.19%。

(责任编辑：2026世界杯)